Nouvelle montre RESERVOIR GT Tour Spring Lap : prenez le volant sur un circuit ensoleillé !
La collection GT Tour reprend les codes de la course automobile « Classic ». La nouvelle extension colorée GT Tour Spring lap présente un cadran noir mat et une aiguille des minutes verte. Porté sur un bracelet noir perforé façon cuir automobile, le garde-temps évoque les premières courses automobiles sur circuits ensoleillées de l'année, où les rayons du soleil baignent de lumière la piste fumante. Le contraste entre les cadrans verts et noirs reflète les compteurs des voitures de course, offrant une lisibilité maximale.
Nouvelle montre RESERVOIR GT Tour Racing : un compteur de vitesse de voiture de course au poignet !
La nouvelle montre GT Tour Racing rend hommage aux codes et à l'univers du sport automobile contemporain, dont les technologies de pointe associées sont en constante évolution. La nouvelle version, résolument moderne, s'inspire des matériaux utilisés dans les voitures de course les plus puissantes et les plus durables au monde - y compris les voitures de Formule 1 - pour lesquelles le carbone est un matériau essentiel pour atteindre des performances exceptionnelles. La GT Tour Racing présente un cadran unique entièrement en fibre de carbone tissée, un design qui donne à la montre un look sportif fort et affirmé. Nouvelle montre RESERVOIR GT Tour Spring Lap : prenez le volant sur un circuit ensoleillé !
La collection RESERVOIR GT Tour est un hommage à l’âge d’or des courses automobiles
1960-1990, des légendaires courses automobiles se forge l’essence même des montres GT TOUR. Dans l’attente de la compétition, un regard sur le compte-tour… et l’imaginaire s’emballe au son sifflant des bolides et aux odeurs entêtantes d’huile et d’essence. Soudain, la gomme des pneus sur l’asphalte fait naître l’urgence, celle de goûter à l’ivresse de la vitesse et de la course gagnée. Quand le pilote se concentre, l’homme, au plus profond de lui-même, rêve de victoires et d’exploits. Ses sens sont en alerte, aussi intenses que la lumière des phares dans la nuit... La GT TOUR incarne ces valeurs de précision, de performance et de détermination.
Le nouveau calibre RESERVOIR RSV-240
L'audace de RESERVOIR alliée au savoir-faire du motoriste Suisse TELOS. Pour concevoir le nouveau calibre horloger RSV-240, RESERVOIR poursuit son association originelle avec TELOS, le motoriste Suisse spécialisé dans la fabrication sur mesure de mouvements mécaniques de haute volée.
L'association avec TELOS est depuis sa création un partenariat stratégique pour la maison horlogère franco-suisse RESERVOIR, et motivée par l'affinité humaine, les défis techniques et l'enjeu de fabrication de plus grandes séries. Durant la décennie passée, le motoriste TELOS revendique des réalisations horlogères remarquées dans l'univers de la haute horlogerie Suisse. Cette structure associe la compétence de ses équipes à la proximité de fournisseurs helvétiques de haute-technicité. Depuis sa création en 2017, toutes les collections RESERVOIR sont ainsi équipés d'un module sur-mesure de 124 pièces, conçu par TELOS et dénommé P068, qui anime les trois complications horlogères (minute rétrograde, heure sautante et réserve de marche 37 heures), monté sur un mouvement automatique suisse.
En 2022, cette association perdure pour donner naissance au nouveau calibre RESERVOIR RSV-240, dont le module revisité P168 a été spécialement développé sur-mesure, animant toujours les trois complications horlogères (minute rétrograde, heure sautante et réserve de marche) mais bénéficiant de plusieurs optimisations. Ce module est désormais couplé à un mouvement manufacture (base LJP-G100) et dispose d'une réserve de marche augmentée à 56 heures. Du point de vue horloger, le nouveau module P168 a demandé une profonde réflexion pour son développement, sa fabrication en grande série et sa fiabilité.
Les collections RESERVOIR témoignent d’un savoir-faire horloger unique en satisfaisant aux exigences professionnelles les plus strictes. C’est en Suisse, à La Chaux-de-Fonds, que les maîtres horlogers TELOS mettent au point le calibre RSV-240, et à Neufchâtel où ceux-ci sont assemblés. Tout leur art se révèle dans la précision des mesures, la rigueur des contrôles et l’attention portée à chaque étape de travail, quelle que soit la complexité mécanique de la montre.
